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小B这边也有变化。在看一看精选文章中刷新四五次后，B收到了一篇标题带有“日本”两字的文章，B点击进去浏览了一遍。之后重新刷新，第一次刷新，有一篇新文章的标题带有“日本”，第二次刷新，标题带有“日本”的变成两篇，再刷新一次，新增文章中没有与“日本”相关的。

车企迎考决心此前在新能源汽车布局上不太积极的跨国车企，正在发生改变。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼在广州车展前谈到，明年，大众就将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元，用于包括电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。到2020年，大众计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车，到2025年，大众更是将交付量提升到了150万辆。

在2013年波音787电池事故中，因波音787停飞造成日本航空收益减少39亿日元（2.5元亿人民币），尽管日航并未透露具体索赔金额，但它曾表示希望波音能够直接赔偿，而不是提供日后的采购折扣；当时，印度航空也向波音索赔至少3700万美元。索赔之外，波音一共有4723架737机型的未交付订单，受此事故影响的737 MAX机型占据了未交付订单的98%，共计4636架。截至3月14日，波音内部人士向《财经》记者透露，暂时没有航空公司要求取消订单。

据了解，自2015年开始，史蒂文斯一直都是布拉索的治疗医生，对其患有的创伤性脑损伤、边缘人格障碍、创伤后应激障碍和双相情感障碍病症进行治疗。去年二月，史蒂文斯以布拉索有自残决定为由，告诉她不再给她当治疗师了。可是，布拉索不愿意，总缠着史蒂文斯，甚至还动不动威胁她。

此外，从近两年来监管对外披露的信息来看，行业内部分汽车金融公司在合规经营方面仍然重视不足，个人金融服务费的问题更是掀起了巨大争议。《金融时报》记者根据公开信息统计， 仅2018年，行业内4家汽车金融公司合计收到了7张总额为255万元的罚单。其中，单笔最高被处罚款金额达到了100万元。此前的2016年、2017年，汽车金融公司分别收到了4张总额为313万元与1张50万元的罚单。

丹东港为了逃避进入重整这一可合法解决各方债务纠纷的司法程序，还在3月17日形成一份《专家意见书》，认为“政府有关部门不宜担任管理人或者进入清算组”。但在前述法律人士看来，在未来的重整过程中，由政府有关部门组成清算组、担任管理人既符合法律规定，也具有必要性。